Topp 100 Ranking - Luft 40 - Veteran 73 per 18.jul 2024
endr -------------------    Topp 4    --------------------
1/1   Navn Klasse Ranking 1. tid 2. tid 3. tid 4. tid
ny 1 Ove Eugen Horgen, Bærum PK V73 352,774 360 116 355 108 355 165 356 291
-1 2 Asmund Sigvald Broks, Farris SS - Larvik V73 352,482 372 319 356 124 356 286 348 278
-1 3 Arvid Lande, Stord PK V73 350,888 369 316 357 246 355 288 343 83
ny 4 Tom Lauritzen, Bodø SSK V73 348,708 360 130 353 95 351 281 346 186
-1 5 Tor Inge Brokjøb, Stavanger PK V73 347,286 353 78 354 124
+4 6 Hans Arve Rustestuen, Vest-Torpa UL V73 346,992 354 104 353 139 349 181 344 125
-2 7 Bjørn Anton Jakobsen, Trondheim SS V73 329,579 344 137 342 219 334 264 318 278
-1 8 Liv Fritzvold, Bærum PK Kv V73 327,355 336 137 335 144 325 81
-1 9 Erik Stai, Levanger SSL V73 320,540 336 229 330 235 320 300 319 278
+2 10 Jarle Oddvar Bjølverud, Molde PK V73 306,740 319 116 310 144 305 95
ny 11 Bjørn Østby, Rena PK V73 304,282 313 124
-3 12 Andreas Tømmerbakke, Bærum PK V73 304,071 312 88            
-7 13 Gudmund Koran, Trondhjems PK V73 303,010 315 299 313 278 307 348 304 305
- 14 Hans Johansen, Trondhjems PK V73 297,612 312 193 306 144 297 306 295 249
ny 15 Aage Hammerstad, Kisen MSL V73 296,552 313 145 294 124        
-1 16 Kjell Åke Lappen Andresen, Verdal SSL V73 290,203 301 300 299 229
ny 17 Paul Ingulv Kviteberg, Lyngsalpene PK V73 282,282 291 124
-1 18 Per Martin Marum, Trondheim SS V73 277,677 294 299 282 278        
ny 19 Jørn Idar Engh, Kisen MSL V73 274,901 285 187
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  19 #N/A #N/A #N/A ####              
19 #N/A #N/A #N/A ####
19 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
20 #N/A #N/A #N/A ####
20 #N/A #N/A #N/A ####
  20 #N/A #N/A #N/A ####              
  20 #N/A #N/A #N/A ####