Topp 100 Ranking - VM Fin - Veteran 73

per 3.okt 2024

endr

------------------- Topp 4 --------------------

1/1

Navn

Klasse

Ranking

1.

tid

2.

tid

3.

tid

4.

tid

-

1

Asmund Sigvald Broks, Farris SS - Larvik

V73

552,973

561

16

569

347

554

179

549

100

ny

2

Tom Lauritzen, Bodø SSK

V73

520,785

534

143

527

83

ny

3

Arnim Roger Frank Svaleng, Alta SSK

V73

509,844

522

96

ny

4

Kåre Angvik, Horten O. PK

V73

509,595

523

134

ny

5

Tor Inge Brokjøb, Stavanger PK

V73

507,456

523

83

512

163

-4

6

Bjørn Anton Jakobsen, Trondheim SS

V73

506,864

519

110

516

172

-4

7

Arvid Lande, Stord PK

V73

502,282

522

326

-4

8

Erik Stai, Levanger SSL

V73

502,028

526

217

509

18

496

110

490

47

ny

9

Ove Eugen Horgen, Bærum PK

V73

499,246

511

174

507

116

501

83

-5

10

Peter Hirth, Nedre Eiker PK

V73

473,079

507

74

498

5

426

5

-2

11

Kjell Åke Lappen Andresen, Verdal SSL

V73

470,388

493

336

483

217

468

172

-4

12

Hans Johansen, Trondhjems PK

V73

465,985

491

343

470

175

-3

13

Leif Tronslien Andressen, Lillestrøm OP

V73

465,901

475

3

ny

14

Aage Victor Brøther, Farris SS - Larvik

V73

460,474

470

16

ny

15

Paul Ingulv Kviteberg, Lyngsalpene PK

V73

456,351

469

111

-5

16

Arne Einar Strand, Stord PK

V73

450,282

470

326

-5

17

Arnt Børtveit, Stord PK

V73

441,282

461

326

ny

18

Terje Pettersen, Narvik PK

V73

441,162

457

208

+4

19

Jarle Oddvar Bjølverud, Molde PK

V73

441,044

456

263

454

221

-4

20

Arild Iversen, Birkenes & Lillesand SSL

V73

436,488

447

46

ny

21

Olav Sæther, Kristiansund SS

V73

375,353

393

263

-

22

Kåre Eivind Iversen, Sandnessjøen PK

V73

346,644

366

315

-4

23

Alexander Francis Mccombie, Birkenes & Lillesand SS

V73

346,488

357

46

ny

24

Torbjørn Pedersen, OKTS

V73

341,847

359

248

ny

25

Leeroy Nedregaard, Vigra og Valderøy PK

V73

328,052

348

333

ny

26

Viggo Hansen, Birkenes & Lillesand SSL

V73

327,488

338

46

ny

27

Gerhard Fisch Vågen, Bergen PK

V73

306,844

319

96

ny

28

Helge Svendsen, Farris SS - Larvik

V73

285,474

295

16

ny

29

Torbjørn Staalesen, Haugesund PK

V73

224,707

239

161

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

29

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####

30

#N/A

#N/A

#N/A

####